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行業(yè)資訊    
什么是氣動(dòng)火車鶴管?
新聞來源:    點(diǎn)擊數(shù):3314    更新時(shí)間:2018-5-31 13:42:34    收藏此頁

      鶴管,是由轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來,用于槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間,進(jìn)行液體介質(zhì)傳輸作業(yè)的設(shè)備。
   氣動(dòng)火車鶴管,其內(nèi)外臂均由軟管構(gòu)成,并通過小車懸掛在一鋼性懸臂梁上,小車可沿懸臂梁的軸線運(yùn)動(dòng)。懸臂梁由氣缸驅(qū)動(dòng)而自由升降,并同時(shí)可隨支架一起繞固定軸旋轉(zhuǎn)。氣缸的動(dòng)作是通過一裝在立柱上控制箱內(nèi)的控制閥操作。為了方便在槽車操縱,也可通過懸裝在懸臂梁前端的控制閥操作,在懸臂梁的前端還裝有一對(duì)位操作把手,同時(shí)在
鶴管上海設(shè)置了放空裝置和視鏡觀察裝置。該?dān)Q管操作靈活、對(duì)位方便、省力,可廣泛用于石油化工行業(yè)的液體灌裝中。
   火車鶴管可以分為大鶴管和小鶴管。大鶴管需配有鶴管升降、移動(dòng)機(jī)械裝置和機(jī)車牽引裝置;小鶴管大體上由固定的立管、水平管、垂直管、旋轉(zhuǎn)接頭和力矩平衡裝置。卸油時(shí),將鶴管插入罐車,啟動(dòng)真空泵抽取管線內(nèi)空氣,將油品吸上鶴管、流入?yún)R油管、卸油泵后,開啟卸油泵就可將罐車內(nèi)油品輸送至油儲(chǔ)罐,完成卸車作業(yè)。


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